Ошибка P0091 Низкий показатель цепи управления регулятором давления топлива 1

Описание ошибки P0091, причина ее появления и рекомендации по ее устранению. Подробное пояснение на русском языке.

Ошибка P0091 Низкий показатель цепи управления регулятором давления топлива 1
Ошибка P0091

Ошибка P0090 - что она означает?

Ошибка P0090 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил сигнал низкого напряжения от цепи управления электронного регулятора давления топлива, обозначенного 1. Цифровое обозначение 1 используется в системах, которые имеют несколько электронных датчиков давления топлива. регуляторы. Это может относиться к конкретному блоку двигателей, но не всегда.

Обычно электронный регулятор давления топлива управляется PCM. Напряжение аккумуляторной батареи и сигналы заземления используются для управления серводвигателем, который устанавливает регулирующий клапан таким образом, чтобы достичь желаемого уровня давления топлива для любой данной ситуации. Датчик давления топлива расположен в рампе топливной форсунки и позволяет PCM контролировать давление топлива, чтобы при необходимости регулировать напряжение регулятора давления топлива.

По мере увеличения напряжения на серводвигателе электронного регулятора давления топлива клапан открывается, и давление топлива увеличивается. Пониженное напряжение на сервоприводе приводит к его втягиванию и снижению давления топлива.

Чаще всего регулятор давления топлива и датчик давления топлива объединены в единый корпус (с одним электрическим разъемом), но могут быть отдельными компонентами.

Если фактическое напряжение цепи управления регулятора давления топлива ниже желаемого уровня, рассчитанного PCM, P0091 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Симптомы Ошибки P0091

Поскольку чрезмерное давление топлива может привести к различным проблемам с управляемостью и вызвать повреждение внутреннего двигателя и каталитического нейтрализатора, код P0091 следует считать серьезным.

  • Сложный старт на холодную
  • Черный дым из выхлопной системы
  • Сниженная топливная эффективность
  • Коды пропусков зажигания двигателя и коды управления холостым ходом также могут сопровождать P0091

Причины Ошибки P0091

  • Короткое замыкание или разрыв проводки и / или разъемов в цепи управления регулятором давления топлива
  • Неисправен регулятор давления топлива
  • Неисправен датчик давления в топливной рампе
  • Плохой PCM или ошибка программирования PCM

Как исправить/ремонтировать Ошибку P0091

Для диагностики кода P0091 потребуются диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), подходящий датчик давления топлива и надежный источник информации о транспортном средстве (например, All Data DIY).

Мне нравится начинать с визуального осмотра системной проводки и разъемов; сосредоточив свое внимание на жгутах и ​​разъемах в верхней части двигателя.Теплая верхняя часть двигателя делает его популярным среди вредителей в холодном климате. Эти вредители часто грызут системную проводку и разъемы.

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, так как она окажется полезной, если процесс диагностики затянется. Удалите коды и, если возможно, проведите тест-драйв автомобиля.

Если код будет немедленно сброшен, проверьте правильность напряжения и заземление аккумулятора на регуляторе давления топлива. Если напряжение не обнаружено, проверьте реле источника питания и предохранители в соответствии со схемой подключения, полученной из источника информации об автомобиле. Если заземления нет, электрическая схема может помочь найти расположение заземления системы управления регулятором давления топлива и убедиться в их надежности.

Наличие напряжения и массы на регуляторе управления давлением топлива побудило бы меня получить характеристики давления топлива из источника информации о транспортном средстве, а затем проверить давление в топливной системе с помощью манометра. Всегда следуйте рекомендациям производителя по использованию манометра топлива. Используйте сканер для наблюдения за данными топливной системы, одновременно визуально контролируя давление топлива вручную с помощью указателя уровня топлива.

Заподозрите неисправный датчик давления топлива, если уровень давления топлива, отраженный на сканере, не совпадает с фактическим давлением топлива. Изменения управляющего напряжения регулятора давления топлива должны отражать колебания фактического давления топлива. Если этого не происходит, подозревайте, что либо регулятор давления топлива неисправен, имеется обрыв или короткое замыкание в одной из цепей управления регулятором давления топлива, либо неисправен PCM.