Ошибка P0095 Неисправность цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске

Предупреждение Двигатель неисправен, сканер показал ошибку p0095 что это значит? как устранить неисправность связанную с кодом ошибки obd p0095?

Ошибка P0095 Неисправность цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске
Ошибка P0095

Ошибка P0095 - что она означает?

Ошибка P0095 означает, что датчик IAT (температура всасываемого воздуха) представляет собой термистор, что в основном означает, что он измеряет температуру воздуха, определяя сопротивление в воздухе. Обычно он находится где-то во впускном воздуховоде, но в некоторых случаях может располагаться и во впускном коллекторе. Обычно это двухпроводной датчик, снабженный опорным проводом на 5 В (который также действует как сигнальный провод) от PCM (модуля управления трансмиссией) и заземляющим проводом.

Когда воздух проходит над датчиком, сопротивление изменяется. Это изменение сопротивления соответственно влияет на 5 Вольт, подаваемых на датчик. Более холодный воздух вызывает более высокое сопротивление и более высокое напряжение сигнала, а более теплый воздух - более низкое сопротивление и более низкое напряжение сигнала. PCM отслеживает это изменение в 5 вольтах и ​​рассчитывает температуру воздуха. Если PCM обнаруживает напряжение, выходящее за пределы нормального рабочего диапазона для датчика № 2, установится P0095.

Симптомы Ошибки P0095

  • Других заметных симптомов, кроме свечения MIL (индикатор неисправности), может не быть. Однако могут возникнуть жалобы на плохую управляемость.

Причины Ошибки P0095

  • Датчик IAT смещен вне воздушного потока
  • Плохой датчик IAT №2
  • Замыкание на массу или разрыв в сигнальной цепи к IAT
  • Обрыв в цепи массы на IAT
  • Плохое соединение в IAT (опрокинутые клеммы, сломанные замки разъемов и т. Д.)
  • Плохой PCM

Как исправить/ремонтировать Ошибку P0095

Сначала визуально проверьте, что IAT находится на месте и не смещен. В качестве быстрой проверки IAT используйте диагностический прибор и проверьте показания IAT с помощью KOEO (ключ при выключенном двигателе). Если двигатель холодный, показания IAT должны совпадать с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS). Если он показывает отклонение более чем на несколько градусов (например, если он указывает на экстремальную температуру, такую ​​как отрицательные 40 градусов или 300 градусов, тогда, очевидно, есть проблема), отключите IAT и проведите тест сопротивления на двух клеммах.

У каждого датчика будет разное сопротивление, поэтому вам придется получить эту информацию из руководства по ремонту. Если сопротивление датчика IAT не соответствует спецификации, замените датчик. Должно быть некоторое сопротивление, поэтому, если он измеряет бесконечное сопротивление, замените датчик.