Ошибка P0200 Неисправность цепи топливной форсунки

Предупреждение Двигатель неисправен, сканер показал ошибку p0200 что это значит? как устранить неисправность связанную с кодом ошибки obd p0200?

Ошибка P0200 Неисправность цепи топливной форсунки
Ошибка P0200

Ошибка P0200 - что она означает?

Ошибка P0200 означает, что PCM подает цепь заземления на каждый инжектор с помощью внутреннего переключателя, называемого «драйвером». PCM контролирует каждую схему драйвера на наличие неисправностей. Например, когда PCM дает команду на "выключить" топливную форсунку, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи заземления драйвера. И наоборот, когда PCM дает команду на включение топливной форсунки, он ожидает увидеть низкое напряжение в цепи драйвера.

Если он не видит этого ожидаемого состояния в цепи драйвера, может быть установлен P0200 или P1222.

Симптомы Ошибки P0200

  • Подсветка MIL (индикатор неисправности)
  • Пропуски зажигания в двигателе на холостом ходу или на ходу
  • Двигатель может запуститься и заглохнуть или вообще не запуститься
  • Могут присутствовать коды пропусков зажигания в цилиндрах

Причины Ошибки P0200

  • Обрыв или короткое замыкание в форсунке
  • Форсунка с низким внутренним сопротивлением (в основном форсунка, которая работает, но не соответствует спецификации)
  • Заземленная схема драйвера
  • Обрыв цепи драйвера
  • Цепь драйвера замкнута на напряжение
  • Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом

Как исправить/ремонтировать Ошибку P0200

1. Если у вас есть несколько кодов пропусков зажигания / форсунок, хороший первый шаг - отключить все топливные форсунки, а затем включить зажигание и выключить двигатель (KOEO). Проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи (12 В) на одном проводе каждого разъема форсунки. Если все отсутствует, проверьте целостность цепи напряжения на массу, используя контрольную лампу, подключенную к плюсу аккумуляторной батареи, и проверьте каждое напряжение питания. Если он загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу, вызывающее короткое замыкание. Получите электрическую схему и устраните короткое замыкание на подаче напряжения и восстановите надлежащее напряжение аккумулятора. (Не забудьте проверить предохранитель и заменить его при необходимости). ПРИМЕЧАНИЕ: одна форсунка может закоротить всю подачу напряжения аккумуляторной батареи на все форсунки. Итак, если у вас пропало напряжение на всех форсунках, замените перегоревший предохранитель и подключите каждую форсунку по очереди.

Если предохранитель перегорел, значит, последняя подключенная форсунка закорочена. Замените его и повторите попытку. Если отсутствует только один или два источника питания для аккумулятора, то, скорее всего, это короткое замыкание в подаче напряжения аккумулятора в отдельном жгуте проводов форсунок. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте.

2. Если напряжение аккумулятора подается на каждый жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки будет вставлен световой индикатор, который будет быстро мигать при срабатывании привода форсунки. Проверьте каждый разъем топливной форсунки. Если индикатор noid быстро мигает, то подозревайте инжектор. Ом каждой топливной форсунки, если у вас есть спецификации сопротивления. Если форсунка открыта или сопротивление выше или ниже указанного в спецификации, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке. (Помните, что топливная форсунка может работать нормально в холодном состоянии, но открываться в горячем состоянии, или наоборот. Так что лучше выполнять эти проверки при возникновении проблемы). Проверьте жгут проводов на предмет натирания, или разъем форсунки на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и повторите проверку.

Теперь, если индикатор noid не мигает, значит, проблема с драйвером или его схемой. Отсоедините разъем PCM и подключите цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку. Если вы не можете найти проблем с жгутом и драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен PCM. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку. Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом и драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен PCM. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку. Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом и драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен PCM.